Motor Oil: «Αρέσει» στους αναλυτές… Ικανοποιητική συμπεριφορά δείχνει το τελευταίο διάστημα στο ταμπλό η μετοχή της Motor Oil που μετά από ένα περίπου μήνα, και αφού είχε προηγηθεί η πτώση της προς τα επίπεδα των 8,15 ευρώ, επανήλθε στην περιοχή των 9 ευρώ.
Σημειώνεται ότι μεσολάβησε και η ανακοίνωση των αποτελεσμάτων του 2010 που κρίθηκαν ως ικανοποιητικά από τους αναλυτές (τζίρος +57%, καθαρά κέρδη +21,4%) που πρόβαλλαν, μεταξύ άλλων, την θετική επίδραση των περιθωρίων κέρδους από διύλιση, εξέλιξη που σύμφωνα με την HSBC αποδίδεται στα υψηλότερα περιθώρια κέρδους από διύλιση, στην αύξηση των τιμών του πετρελαίου και την ισχυροποίηση του δολαρίου έναντι του ευρώ.
"Ερμηνεία" με την οποία συμφώνησαν σε μεγάλο βαθμό και εγχώριοι αναλυτές (π.χ. της Εθνικής, της Euroxx, της Eurobank) που μεταξύ άλλων αναφέρθηκαν στα ισχυρά μεγέθη της εταιρίας, στην ικανότητα της Motor Oil να λειτουργεί σε επίπεδα πλήρους παραγωγικότητας και να κατευθύνει την αυξημένη παραγωγή στην αγορά εξαγωγών με ικανοποιητικά περιθώρια, στους υψηλότερους όγκους οι οποίοι είναι αποτέλεσμα της νέας μονάδας διύλισης αργού, στα υψηλότερα περιθώρια διύλισης για το diesel
(cracks), στη διεύρυνση της διαφοράς τιμής μεταξύ ελαφρού και αργού πετρελαίου, στην "ελκυστική" αποτίμηση της εταιρείας, στη νέα μονάδα διύλισης αργού η οποία τέθηκε σε λειτουργία τον Μάιο (αυξάνοντας τη δυναμικότητα κατά 25%) κ.λπ.
Σημειώνεται ότι εσχάτως η Merril Lynch αύξησε την τιμή-στόχο για τον τίτλο της εταιρίας έως τα 10,1 ευρώ, η Εθνική έβαλε τον πήχη στα 11 ευρώ, όσο και η Barclays που μάλιστα τοποθέτησε στο top three για τις καλύτερες εταιρείες διύλισης την Motor Oil σε όρους κερδοφορίας μονάδας το 2010, ενώ αναμένει να κερδίσει τα διπλάσια από τον μέσο όρο του κλάδου σε κεφαλαιακές ροές το 2011. Ο οίκος σημείωσε ότι η Motor Oil δεν είναι πλέον η premium rated μετοχή που ήταν κάποτε και διαπραγματεύεται με P/E 6,5 ενώ αναβάθμισε τις εκτιμήσεις για τα κέρδη ανά μετοχή του 2010 και 2012 κατά 15%. Επίσης, πρόσφατα η Deutsche Bank είχε τοποθετήσει την μετοχή της εισηγμένης στις κορυφαίες επιλογές της.
Επιπρόσθετα, χωρίς σημαντικές επιπτώσεις για τη Motor Oil θα είναι η κατάσταση στη Λιβύη, σύμφωνα με όσα ειπώθηκαν στο πρόσφατο conference call, καθώς η εισηγμένη δεν χρησιμοποιεί πρώτη πετρελαϊκή ύλη από τη Λιβύη. Αν και πέρσι το 9% των πωλήσεών της κατευθύνθηκε στη χώρα αυτή, η διοίκηση ανέφερε πως εύκολα θα βρεθούν τρόποι να υπάρξει το αγοραστικό αυτό ενδιαφέρον από άλλες αγορές της περιοχής. Επίσης, οι κεφαλαιουχικές δαπάνες, οι οποίες ήταν αυξημένες το προηγούμενο διάστημα λόγω επενδύσεων, θα διαμορφωθούν στα 40 εκατ. ευρώ από το 2011 και εξής.
Ένα άλλο ενδιαφέρον θέμα με "χρηματιστηριακή" διάσταση είναι και το ότι η εισηγμένη θα προχωρήσει στην διανομή χαμηλότερου σε σχέση με προηγούμενες χρήσεις μερίσματος (0,25 ευρώ), ωστόσο, αναμένεται να προχωρήσει και σε επιστροφή κεφαλαίου, δίχως ακόμα να έχει προσδιοριστεί το ύψος της, με σκοπό να εξισορροπήσει τις "απώλειες" για τους μετόχους.
Τα αναγραφόμενα, ειδήσεις και σχόλια, βασίζονται αποκλειστικά σε δημοσιογραφικές πληροφορίες.
Σε καμία περίπτωση λοιπόν δεν αποτελούν πρόταση ή προτροπή για οποιαδήποτε επένδυση και για οποιαδήποτε πράξη αγοράς ή πώλησης μετοχών και άλλων αξιών.
http://www.axiaplus.gr/Default.aspx?id=1068&nt=6&lang=1
