Εξαϋλώθηκαν Μια ματιά στην πορεία των μετοχών των μεγάλων κατασκευαστικών ομίλων είναι αρκετή για να γίνει αντιληπτό ότι… εξαϋλώθηκαν οι αποτιμήσεις τους.
Η μετοχή της Ελλάκτωρ γύρισε και στα επίπεδα κάτω των 2 ευρώ με την κεφαλαιοποίησή της να γυροφέρνει τα 350 εκατ. ευρώ… Σαν να μη υπάρχει Αττική Οδός, Ρίο-Αντίρριο, τα άλλα οδικά projects, οι ΑΠΕ, τα dealαρίσματα με ενεργειακούς ομίλους, τα Μεταλλεία χρυσού, η διαχείριση απορριμμάτων κ.λπ.
Το χαρτί της ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ έχει επιστρέψει σε επίπεδα κάτω των 1,5 ευρώ και στην αποτίμηση των σχεδόν 125 εκατ. ευρώ… Σαν να μην υπάρχουν δηλαδή τα οδικά έργα, οι ΑΠΕ, οι θερμικές μονάδες κ.λπ.
Ο δε τίτλος της J&P ΑΒΑΞ βρίσκεται κάτω από τα 0,7 ευρώ με την χρηματιστηριακή αξία της εισηγμένης να μην ξεπερνά τα 55 εκατ. ευρώ… Λες και δεν έχει ο όμιλος συμμετοχή σε πλήθος παραχωρήσεων, σαν να μην έχει αυξήσει τις μπίζνες του στο εξωτερικό…
Αστείες αποτιμήσεις δηλαδή, που όμως σε ένα μεγάλο βαθμό εκφράζουν τις επιφυλάξεις της αγοράς για την ελληνική οικονομία και τις δραστηριότητες των επιχειρήσεων, όπως και για τον υψηλό δανεισμό κάποιων εξ αυτών.
Οι πληροφορίες μιλούσαν εσχάτως για την ύπαρξη χαρτοφυλακίων που αποφάσισαν να φύγουν από ελληνικές μετοχές, όπως και από τις κατασκευές, λόγω των προβλημάτων της χώρας κα του κλάδου. Σε κάποιες δε περιπτώσεις ο πωλητής λέγεται πως ήταν ο ίδιος. Αλλά και να μην υπήρχαν αυτές οι πληροφορίες, η πορεία των μετοχών στο ταμπλό είναι παραπάνω από… αποκαλυπτική των διαθέσεων των επενδυτών.
Το θέμα είναι που και πότε θα σταματήσει αυτή η καταιγίδα γιατί οι επενδυτές, όσοι ασχολούνται ακόμα με το ΧΑ, βλέπουν μεν αυτές τις χαμηλές τιμές αλλά για την ώρα φοβούνται και τον ίσκιο τους…
Τα αναγραφόμενα, ειδήσεις και σχόλια, βασίζονται αποκλειστικά σε δημοσιογραφικές πληροφορίες.
Σε καμία περίπτωση λοιπόν δεν αποτελούν πρόταση ή προτροπή για οποιαδήποτε επένδυση και για οποιαδήποτε πράξη αγοράς ή πώλησης μετοχών και άλλων αξιών.
http://www.axiaplus.gr/Default.aspx?id=1068&nt=6&lang=1
