Κατασκευές: Ανεκτέλεστο 6,5 δισ. και προσδοκίες για νέα έργα
Η σημερινή πίτα έργων που έχουν αναλάβει οι μεγάλοι κατασκευαστικοί όμιλοι και πώς αναμένεται να ενισχυθεί τη φετινή χρονιά. Με ανεκτέλεστο υπόλοιπο έργων 6,5 δισ. ευρώ έκλεισε το 2020 ο κλάδος. Οι νέες συμβάσεις και οι προσδοκίες.

«Τέλος η ΜΕΤΚΑ που αποτελεί τον τομέα έργων βιώσιμης ανάπτυξης του ομίλου Μυτιληναίος, διαθέτει ανεκτέλεστο της τάξεως του 1 δισ. ευρώ από τα οποία 437 εκατ. ευρώ αντιστοιχούν στην υλοποίηση μονάδων παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας. Σε υποδομές και έργα περιβάλλοντος αντιστοιχούν 481 εκατ. ευρώ, σύμφωνα με τα στοιχεία της 31ης Δεκεμβρίου 2020. Εάν συνυπολογιστούν έργα που βρίσκονται προς συμβασιοποίηση το ανεκτέλεστο αγγίζει το 1,5 δισ. ευρώ. Επίσης συμμετέχει στην κοινοπραξία Vinci Highways S.A.S – Vinci Concesiones S.A.S – AVAX που διεκδικεί το νέο έργο παραχώρησης της Εγνατίας Οδού.»

https://www.euro2day.gr/news/enterprise ... a-meg.html

Eκδικάστηκαν τα ασφαλιστικά μέτρα της Άκτωρ για την Εγνατία - Τις επόμενες ημέρες η απόφαση

Της Ελένης Μπότα

Εκδικάστηκαν σήμερα από το ΣτΕ τα ασφαλιστικά μέτρα που έχει καταθέσει η Ακτωρ, θυγατρική του Ομίλου Ελλάκτωρ, κατά της απόφασης του ΤΑΙΠΕΔ να μην δώσει παράταση στον διαγωνισμό για την ιδιωτικοποίηση της Εγνατίας Οδού.

Η απόφαση που θα καθορίσει και το τι μέλλει γενέσθαι με τον διαγωνισμό, αναμένεται μέσα στις επόμενες ημέρες.

Στόχος πάντως του Υπουργείου Υποδομών είναι ο διαγωνισμός να προχωρήσει κανονικά και να μην υπάρξουν νέες καθυστερήσεις, με τους θεσμούς να έχουν επισημάνει αρκετές φορές τα τελευταία χρόνια την μικρή πρόοδο που έχει σημειωθεί στη διαγωνιστική διαδικασία, αποτελώντας ένα από τα "αγκάθια" στις μεταμνημονιακές αξιολογήσεις της χώρας μας.

Τα ασφαλιστικά μέτρα που κατέθεσε η Ακτωρ ήταν μετά την άρνηση του ΤΑΙΠΕΔ να δώσει παράταση του διαγωνισμού κατά ένα μήνα, προκειμένου να μπορέσει να κατέβει αυτόνομα (στον διαγωνισμό) λόγω της άρνησης την τελευταία στιγμή της Roadis (που συμμετέχει από κοινού με την Ακτωρ) να συμμετάσχει στη διαγωνιστική διαδικασία.

Μάλιστα η διοίκηση της Ακτωρ απέστειλε μαζί και την επιστολή της Roadis η οποία ενημέρωνε τον κατασκευαστικό Όμιλο ότι δεν μπορεί να συμμετέχει στη διαγωνιστική διαδικασία παραχώρησης της Εγνατίας Οδού, επικαλούμενη ζημιές που έχει υποστεί από την πανδημία.

Στις 26 Μαρτίου η Άκτωρ υπέβαλλε στο ΤΑΙΠΕΔ αίτημα ζητώντας τη μετάθεση της καταληκτικής ημερομηνίας υποβολής προσφορών κατά 35 ημέρες, αποκλειστικά και μόνο προκειμένου να καταστεί δυνατή η συμμετοχή της Ακτωρ Παραχωρήσεις σύμφωνα με τα τεύχη του διαγωνισμού, δηλαδή να εγκριθεί η μεταβολή του προεπιλεγέντος σχήματος λόγω αποχώρησης της Roadis και να συμμετάσχει νομίμως η Ακτωρ Παραχωρήσεις στον διαγωνισμό.

Ωστόσο στις 30 Μαρτίου και τα δύο αιτήματα απορρίφθηκαν από τα ΤΑΙΠΕΔ. Στις 31 Μαρτίου ασκήθηκε Προδικαστική Προσφυγή ενώπιον του ΤΑΙΠΕΔ και αίτηση ασφαλιστικών μέτρων ενώπιον του ΣτΕ.

Ωστόσο το αίτημα της προσωρινής διαταγής απορρίφθηκε και καθορίστηκε ημερομηνία εκδίκασης ασφαλιστικών μέτρων στις 10 Μαϊου 2021.

Να σημειωθεί ότι στον διαγωνισμό έχουν καταθέσει δεσμευτικές προσφορές δύο σχήματα: VINCI HIGHWAYS S.A.S. – VINCI CONCESIONES S.A.S. – ΜΥΤΙΛΗΝΑΙΟΣ Α.Ε – ΑΒΑΞ Α.Ε. και ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ Α.Ε. – EGIS PROJECTS S.A.

Σύμφωνα με πληροφορίες για την 35ετή παραχώρηση της λειτουργίας, συντήρησης και εμπορικής εκμετάλλευσης του αυτοκινητόδρομου και τριών κάθετων αξόνων, απομένει η τοποθέτηση 4 ακόμη τελευταίων σταθμών διοδίων.

https://www.capital.gr/oikonomia/354453 ... -i-apofasi

Μπενρουμπή (Mytilineos): Μπαίνουμε στα θαλάσσια πλωτά αιολικά με ξένη μεγάλη εταιρεία

https://www.newmoney.gr/roh/palmos-oiko ... li-eteria/

Αποθήκευση ενέργειας, offshore αιολικά και ανανεώσιμο υδρογόνο στο «κάδρο» της Mytilineos, της ΔΕΗ και του Ομίλου Κοπελούζος

https://www.insider.gr/oikonomia/171783 ... o-ydrogono

Ανοίγει για Ελληνες προμηθευτές φυσικού αερίου ο αγωγός TAP
Στο παιχνίδι ηχηρά ονόματα όπως ΔΕΠΑ, Mytilineos και άλλοι. Από την έναρξη της εμπορικής λειτουργίας του ο TAP έχει διοχετεύσει στην Ευρώπη πλέον του 1 δισ. κ.μ., από το κοίτασμα Σαχ Ντενίζ του Αζερμπαϊτζάν. Πρόσκληση υποβολής προσφορών 17 Μαΐου.

https://www.euro2day.gr/news/enterprise ... ioy-o.html

1.Χρηματιστήριο: Το βασικό σενάριο για την αναδιάρθρωση του MSCI

https://www.euro2day.gr/news/market/art ... arthr.html

2.VTB Capital: Εισαγωγή της Eurobank στον δείκτη MSCI Greece

https://www.capital.gr/agores/3544680/v ... sci-greece

Εργα προϋπολογισμού 3,3 δισ. ευρώ ετοιμάζει ο ΕΡΓΟΣΕ
Εξι έργα αναμένεται να δημοπρατηθούν μέσα στο καλοκαίρι του 2021 με τη διαδικασία του Ανταγωνιστικού Διαλόγου.

https://www.euro2day.gr/news/economy/ar ... rgose.html

1. Σε κλοιό ανοδικών πιέσεων από ρήτρες χονδρεμπορικής και ράλι CO2 η αγορά ρεύματος - «Ξεπαγώνει» τη ρήτρα και την ενσωματώνει στα τιμολόγια Μαΐου η ΔΕΗ

https://energypress.gr/news/se-kloio-an ... pagonei-ti

2.Αγορά Ηλεκτρισμού: Πτώση της Μέσης ΤΕΑ και της Ζήτησης


https://www.energia.gr/article/177489/a ... s-zhthshs-

Ο όμιλος Μυτιληναίου επιδιώκει να μεταφέρει την εμπειρία του στην αποθήκευση ενέργειας στην ελληνική αγορά.
Όπως ανέφερε σχετικά σήμερα ο Ν. Παπαπέτρου, στέλεχος του βραχίονα ΑΠΕ του ομίλου, η Μυτιληναίος διαθέτει 1,1 γιγα έργων αποθήκευσης και στις ΑΠΕ διαθέτει αυτή τη στιγμή σχέδια για έργα πάνω από 5 γιγαβάτ.
Ο ίδιος εκτιμά ότι δεν πρέπει να υπάρξουν δύο ταχύτητες στην προσπάθεια απανθρακοποίησης της χώρας μας με κλάδους που θα μείνουν πίσω. Θεωρεί ότι χρειάζεται στήριξη, εκπαίδευση και ενημέρωση για να μπορέσουν να αλλάξουν τον τρόπο λειτουργίας τους αυτοί οι τομείς της οικονομίας.

https://energypress.gr/news/shedia-gia- ... ytilinaioy